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國內燃油費迎卷板機小齒輪安裝的操作方法0元

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自1月5日起,暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。這意味著,國內航線燃油附加費再次進入0元時代。卷板機小齒輪裝置的操作方法

(1)清洗小齒輪、小齒輪軸承、軸承座,清洗后將軸承加油,扣蓋擰緊螺絲。檢查減速機和輔佐減速機機箱內是否潔凈,如需求清洗,清洗后淋上機油。測量檢查聯軸器的長度,檢查減速機輸出軸上及小齒輪軸上的聯軸器是否裝置到位。

(2)清理根底和根底孔。

(3)按圖紙給出的標高打制出減速機、電機、輔佐傳動的砂漿墩。

(4)砂漿墩攝生后,將小齒輪連同組裝在—起的軸承及軸承座一同吊裝就位找正。一起將電機、減速機、輔佐傳動也吊裝就位。

(5)以圖紙給出的各中心方位尺度、標高及水平度要求用鋼皮尺、鋼板尺、水平儀、水準儀等進行預一測量;通過千斤頂、大睡、撬棍、墊鐵等進行調整,使其達到設計或標準要求。

目前,上述航空公司已經在官網上發布了暫停收取國內航線燃油費附加費的通告。“我們已收到相關航空公司下調燃油附加費的通知。”上述負責人稱。不過,截至發稿時,南航等三大航尚未公開發布下調燃油附加費的信息。而根據此前的慣例,四大航中只要有一家調整燃油附加費,其他航空公司也會跟進。
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